Oktober 5, 2022

Review Bekasi

Temukan Berita & berita utama terbaru tentang INDONESIA. Dapatkan informasi lebih lanjut tentang INDONESIA

NTSB merekomendasikan teknik untuk mengurangi mengemudi dalam keadaan mabuk dan ngebut di kendaraan baru

NTSB merekomendasikan teknik untuk mengurangi mengemudi dalam keadaan mabuk dan ngebut di kendaraan baru
Rekomendasi Dewan Keselamatan Transportasi Nasional tentang sistem deteksi gangguan alkohol sedang dalam perjalanan menuju persyaratan, setelah Investasi Infrastruktur dan Undang-Undang Pekerjaan Beri Departemen Perhubungan tiga tahun untuk membuat otorisasi untuk fitur seperti itu di kendaraan baru. piring Menyarankan Namun, dari memberi insentif pada sistem adaptif kecepatan cerdas, ia belum mendapatkan dukungan federal yang lebih luas dan dapat menghadapi perlawanan dari pengemudi Amerika yang terbiasa dengan batas kecepatan yang ditegakkan oleh penegak hukum daripada mobil itu sendiri.

Rekomendasi NTSB – yang tidak dapat diterapkan tanpa disetujui oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional – secara khusus mencakup semua kendaraan baru untuk memiliki “sistem deteksi alkohol yang dibangun ke dalam kendaraan pasif, sistem pemantauan pengemudi canggih atau kombinasi keduanya.” dapat mencegah atau membatasi pengoperasian kendaraan jika mendeteksi kecacatan pengemudi terkait alkohol.”

Menggemakan rekomendasi yang dibuat pada tahun 2017, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional juga menyarankan agar NHTSA memberi insentif kepada “produsen kendaraan dan konsumen untuk mengadopsi sistem adaptasi kecepatan cerdas (ISA) yang akan mencegah kecelakaan terkait kecepatan.”

Sistem kendali jelajah cerdas dapat berkisar dari sistem peringatan yang mengeluarkan peringatan visual atau suara saat pengemudi berakselerasi hingga sistem yang secara elektronik membatasi kecepatan kendaraan. NTSB tidak menentukan jenis sistem apa yang harus diadopsi.

Investigasi kecelakaan California yang menewaskan sembilan orang, termasuk tujuh anak-anak, pada Hari Tahun Baru 2021 menghasilkan rekomendasi pada hari Selasa, menurut NTSB. Badan tersebut mengatakan para penyelidik “menemukan bahwa pengemudi SUV (terlibat dalam kecelakaan itu) memiliki tingkat keracunan alkohol yang tinggi dan berlari dengan kecepatan yang berlebihan.”

Presiden NTSB Jennifer Homedy mengatakan Selasa bahwa teknologi “dapat mencegah puluhan ribu kematian akibat mengemudi dan cacat terkait kecepatan yang kita lihat di Amerika Serikat setiap tahun.”

READ  Tingkat kekosongan yang tinggi di AS, pengunduran diri kemungkinan akan memicu inflasi upah

32 orang meninggal karena kecelakaan terkait alkohol setiap hari – lebih dari 11.000 setiap tahun, menurut NHTSA. Dilaporkan bahwa kematian meningkat 5% pada tahun 2021.

Ada sejumlah teknologi yang ditujukan untuk mencegah mengemudi yang mengganggu yang dievaluasi oleh Departemen Perhubungan, menurut kelompok “Moms Against Drunk Driving”. Departemen diberi waktu tiga tahun untuk menyusun persyaratan bahwa kendaraan baru memiliki “teknologi canggih untuk mencegah mengemudi dalam keadaan mabuk dan terganggu” sebagai bagian dari Undang-Undang Infrastruktur, yang disahkan dengan dukungan bipartisan tahun lalu.

NHTSA mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Senin bahwa pihaknya “telah mulai bekerja untuk memenuhi persyaratan Undang-Undang Infrastruktur Bipartisan untuk menetapkan aturan mengenai teknologi mengemudi imobilisasi canggih dalam kendaraan.”

Teknologi ini termasuk kamera dan sensor di luar kendaraan yang memantau kinerja mengemudi, kamera dan sensor di dalam kendaraan yang memantau kepala dan mata pengemudi, dan sensor alkohol untuk menentukan apakah pengemudi mabuk dan dengan demikian mencegah kendaraan bergerak.

organisasi prospektif Kekhawatiran dan pertanyaan privasi yang diangkat tentang apakah peraturan akan salah mengklasifikasikan beberapa orang, seperti penyandang disabilitas, sebagai orang yang mabuk.
Sistem adaptif kecepatan cerdas telah mendapatkan beberapa momentum di pasar Eropa, di mana mereka akan Wajib Di semua mobil baru yang dijual di sana mulai Juli 2024. Mobil baru akan mengeluarkan “peringatan akustik berturut-turut”, “peringatan getaran berturut-turut”, “respons haptic dengan pedal akselerator”, atau “fungsi kontrol jelajah”. Menurut Komisi Eropa. Komisi mengatakan pengemudi dapat melewati sistem ISA.
New York City juga mengujicobakan armada kendaraan kota dengan sistem ISA. Kota mengumumkan Pada bulan Agustus, 50 kendaraan yang dioperasikan oleh pegawai kota akan memiliki sistem yang membatasi kecepatan tertinggi kendaraan dan “juga akan adaptif berdasarkan batas kecepatan lokal.” Sistem ini memiliki mode aktif, yang secara otomatis akan memperlambat mobil, dan mode pasif, yang akan memperingatkan pengemudi saat ia melaju kencang.

Kendaraan tersebut akan dimodifikasi dan dipasang di mobil di berbagai divisi kota, dan juga akan diuji pada 14 Ford Macks all-electric.

READ  China mencoba berurusan dengan perusahaan teknologi besar ketika tantangan ekonomi meningkat

Cerita ini telah diperbarui dengan komentar dari NHTSA.