Indonesia meluncurkan kereta peluru WHOOSH yang didanai oleh Inisiatif Infrastruktur Sabuk dan Jalan Tiongkok

CNN
—

Indonesia akan meluncurkan kereta peluru pertama di Asia Tenggara pada hari Minggu, sebuah layanan kereta berkecepatan tinggi yang menghubungkan dua kota terbesar di negara ini.

Bagian dari Tiongkok Sabuk dan Jalan Sebuah inisiatif infrastruktur dan sebagian besar didanai oleh badan usaha milik negara Tiongkok, proyek senilai $7,3 miliar ini dibuka untuk umum pada hari Minggu, setelah serangkaian penundaan dan kemunduran.

Kereta akan melakukan perjalanan antara ibu kota Jakarta dan Bandung di Jawa Barat, kota terbesar kedua di Indonesia.

Kereta api berkecepatan tinggi sepanjang 86 mil (138 kilometer), yang secara resmi diberi nama WHOOSH – yang merupakan singkatan dari “sistem yang hemat waktu, operasi optimal, dan andal” dalam bahasa Indonesia – menggunakan listrik tanpa emisi karbon langsung dan melaju dengan kecepatan sekitar. 217 mil per jam – para pejabat mengatakan hal ini akan memangkas waktu perjalanan antara Jakarta dan Bandung dari tiga jam menjadi kurang dari satu jam.

Dibimbing oleh perusahaan gabungan pemerintah PT Kereta Cepat Indonesia China (PT KCIC), kereta ini melakukan perjalanan antara Stasiun Halim di Jakarta Timur dan Stasiun Batalarang di Bandung Barat, dan terhubung dengan baik ke sistem transportasi umum lokal.

Kereta api tersebut, yang disesuaikan dengan iklim tropis Indonesia, dilengkapi dengan sistem keselamatan yang dapat merespons gempa bumi, banjir, dan kondisi darurat lainnya, tambah para pejabat.

Ada pembicaraan untuk memperluas jalur berkecepatan tinggi ke Surabaya, pelabuhan utama dan ibu kota provinsi Jawa Timur, kata Direktur PT KCIC Diviana Slamet Riadi kepada media pemerintah Tiongkok pada sebuah upacara pada awal September.

Perhentian juga direncanakan di kota-kota besar lainnya seperti Semarang dan Yogyakarta, pintu gerbang ke Borobudur, candi Budha terbesar di dunia, kata Dwiana.

Berdasarkan informasi yang dikeluarkan PT KCIC, kereta api ini memiliki delapan gerbong – semuanya dilengkapi Wi-Fi dan titik pengisian USB – serta 601 kursi penumpang.

Akan ada tiga kelas kursi yaitu Pertama, Kedua dan VIP.

Sebagai negara terbesar keempat di dunia dan perekonomian terbesar di Asia Tenggara, Indonesia telah secara agresif dan terbuka melakukan pendekatan terhadap investasi dari Tiongkok, mitra dagang dan investasi terbesarnya.

Pertemuan tingkat tinggi pada bulan Juli antara pemimpin Indonesia dan Tiongkok, Joko Widodo dan Xi Jinping, mengungkapkan beberapa rencana, termasuk rencana untuk membangun pabrik kaca Tiongkok yang bernilai miliaran dolar. Pulau Rembang Sebagai bagian dari ‘kota ramah lingkungan’ baru di kepulauan Kepulauan Riau, Indonesia, hal ini telah dimulai selama berminggu-minggu Keberatan yang kuat Dari penduduk asli pulau yang menolak pembongkaran desa mereka.

Widodo dan Perdana Menteri Tiongkok Li Keqiang difoto saat melakukan uji coba jalur kereta api berkecepatan tinggi baru sepanjang bulan September.

Kontrak kereta api pertama kali ditandatangani pada tahun 2015 sebagai bagian dari Inisiatif Sabuk dan Jalan Tiongkok dan konstruksinya dimulai pada akhir tahun itu.

Awalnya proyek ini diharapkan selesai pada tahun 2019, namun mengalami beberapa penundaan operasional akibat pandemi Covid-19 serta biaya pembebasan lahan dan membengkaknya biaya.

Direktur PT KCIC Diwiana memuji kereta cepat Jakarta-Bandung sebagai “contoh luar biasa kerja sama bilateral antara Indonesia dan Tiongkok”. Dia mengatakan hal ini tidak hanya akan meningkatkan infrastruktur Indonesia tetapi juga “mendorong pengembangan industri perkeretaapian dan manufaktur di Indonesia”.