Pendapatan Spirit Airlines (simpan) untuk kuartal keempat tahun 2023

Penggabungan yang gagal telah membantu mendorong saham Spirit turun lebih dari 57% sepanjang tahun ini, karena investor khawatir tentang masa depan keuangan Spirit. Pembayaran utang maskapai penerbangan yang semakin dekat telah memicu beberapa seruan bahwa maskapai tersebut mungkin terpaksa melakukan restrukturisasi, atau bahkan likuidasi.

Pada hari Kamis, Spirit menegaskan kembali bahwa mereka “mengetahui jatuh tempo utangnya pada tahun 2025 dan 2026 dan sedang mengevaluasi opsi untuk mengatasi jatuh tempo tersebut pada saat yang tepat.”

Maskapai hemat ini telah menghabiskan waktu berbulan-bulan mencari cara untuk memangkas biaya, termasuk menyesuaikan jaringannya dan mengubah jadwal pengiriman pesawatnya.

“Tim Spirit 100% jelas dan fokus pada penyesuaian yang saat ini kami terapkan dan akan terus kami lakukan sepanjang tahun 2024 untuk mengembalikan kami pada perolehan arus kas dan profitabilitas,” kata CEO Ted Christie dalam rilis pendapatan.

Namun, Spirit masih memperkirakan akan mengalami kerugian pada kuartal pertama, dan memperkirakan pendapatan antara $1,25 miliar hingga $1,28 miliar, yang merupakan perkiraan tertinggi para analis.

Inilah yang dilaporkan Spirit Kuartal keempat Dibandingkan dengan perkiraan Wall Street, berdasarkan perkiraan rata-rata yang dikumpulkan oleh LSEG, yang sebelumnya dikenal sebagai Refinitiv:

• Kerugian per saham yang disesuaikan: $1,36 vs. $1,46 yang diharapkan
• Total pendapatan: $1,32 miliar dibandingkan dengan perkiraan $1,32 miliar

Rugi bersih Spirit sebesar $183,65 juta, atau $1,68 per saham, merupakan peningkatan dari rugi bersih sebesar $270,66 juta, atau $2,49 per saham, pada kuartal yang sama tahun lalu. Menyesuaikan dengan item satu kali, operator melaporkan kerugian bersih $1,36 per saham.

Pendapatan turun 5% menjadi $1,32 miliar.

Maskapai ini berencana untuk meningkatkan kapasitas pada tahun 2024 menjadi rata hingga pertengahan satu digit dibandingkan tahun lalu, dan meningkat 1,5% pada kuartal pertama, kata Spirit.

Lemahnya harga tiket pesawat domestik berdampak besar pada maskapai penerbangan hemat, yang sebagian besar berfokus pada American Airlines. Kapasitas ekstra telah menyebabkan mereka memberikan diskon pada penerbangan, terutama selama periode di luar jam sibuk.

Spirit mengatakan pendapatan tarif per penumpang turun 25% pada kuartal keempat menjadi $48,24, sementara pendapatan non-tiket per penumpang, yang mencakup berbagai biaya Spirit seperti penetapan kursi dan tas jinjing, turun 6,6% menjadi $66,60. Segmen penerbangan penumpang naik 12% pada kuartal keempat dibandingkan periode yang sama tahun 2022.

Spirit memperkirakan rata-rata 25 pesawat Airbus akan dilarang terbang tahun ini karena masalah mesin Pratt & Whitney. Gangguan ini diperkirakan akan mencapai puncaknya ketika 40 pesawat dilarang terbang pada bulan Desember.

Maskapai penerbangan yang berbasis di Miramar, Florida ini kembali mengatakan bahwa pembicaraan mengenai kompensasi dengan Pratt & Whitney, salah satu unit RTX, telah mencapai kemajuan dan “walaupun kesepakatan belum tercapai, perusahaan yakin jumlah kompensasi yang akan diterimanya.” “Ini akan menjadi sumber likuiditas yang penting selama dua tahun ke depan.”