Analis Bernstein menemukan bahwa ekspor mobil dan komponen China meningkat lebih dari dua kali lipat pada tahun 2021 dibandingkan tahun lalu, melampaui pertumbuhan 30% dalam ekspor China secara keseluruhan.
Yi Fan | Grup Optik Cina | Gambar Getty
BEIJING – Penguncian COVID-19 baru-baru ini di China menimbulkan risiko yang lebih besar terhadap inflasi global hari ini daripada yang terjadi pada tahun 2020, kata analis Bernstein.
Ini karena dunia menjadi lebih bergantung pada barang-barang China sejak pandemi dimulai, kata para analis dalam sebuah catatan pada 8 April.
Pangsa ekspor China secara global naik menjadi 15,4% pada tahun 2021, tertinggi setidaknya sejak 2012.
Ekspor China telah melonjak dalam dua tahun terakhir karena negara itu berhasil mengendalikan wabah Covid-19 awal dalam beberapa minggu dan melanjutkan produksi, sementara seluruh dunia berjuang untuk menahan virus. China telah mempertahankan kebijakan nol-Covid, sementara negara-negara lain telah melonggarkan kontrol mereka pada tahun lalu.
Selama beberapa minggu terakhir, China daratan telah mengatasi gelombang Covid-19 terburuknya dalam dua tahun dengan penguncian dan pembatasan perjalanan yang oleh para pemimpin bisnis asing digambarkan lebih ketat daripada pada awal 2020. Perintah tinggal di rumah dan persyaratan pengujian virus telah secara khusus mempengaruhi wilayah pesisir. pusat ekonomi seperti Shanghai.
“Kami percaya dampak keseluruhan dari penguncian di China bisa sangat tinggi yang merupakan sesuatu yang belum ditentukan pasar,” kata Jay Huang dan tim Bernstein dalam sebuah laporan.
Dibandingkan dengan tingkat pra-pandemi, biaya kontainer ekspor Shanghai lima kali lebih tinggi dan tarif angkutan udara dua kali lebih tinggi, kata laporan itu, mencatat tekanan serupa pada waktu pengiriman pemasok. “Kemudian akan ada inflasi ekspor yang lebih tinggi, terutama ke mitra dagang besar China tetapi pada saat yang sama menunda pemulihan permintaan China.”
Mencerminkan gangguan rantai pasokan, perusahaan mobil listrik China Baru mengumumkan Produksi berhenti Selama akhir pekan, dengan beberapa produksi dilanjutkan Kamis. industri mobil Jerman Volkswagen Dikatakan pabriknya di pinggiran Shanghai dan di provinsi utara Jilin tetap ditutup setidaknya sampai Kamis.
Mengingat bahwa penutupan baru-baru ini datang pada titik di mana rantai pasokan global sudah tegang … kami pikir dampak penutupan ini bisa jauh lebih tinggi pada inflasi global dan prospek pertumbuhan daripada yang kami lihat pada tahun 2020.
Analisis Bernstein menemukan bahwa China membuat sebagian besar permintaan luar negeri untuk kontainer, kapal, tanah jarang dan modul surya – bersama dengan sebagian besar ponsel dan komputer.
Laporan itu mengatakan bahwa pabrik-pabrik China tidak lagi hanya menyelesaikan perakitan akhir dari produk-produk elektronik tersebut, tetapi juga memproduksi komponen-komponen seperti panel LCD dan sirkuit terpadu, yang menunjukkan pertumbuhan yang lebih cepat dalam ekspor suku cadang tersebut pada tahun 2021.
Data perdagangan China untuk kuartal pertama menunjukkan pertumbuhan ekspor yang stabil. Indeks Harga Produsen dan Indeks Harga Konsumen negara itu naik lebih cepat dari perkiraan di bulan Maret, menurut data yang dirilis pada hari Senin.
Cina, pengekspor mobil yang sedang naik daun
Laporan Bernstein mengatakan bahwa sejak epidemi dimulai, China telah menjadi produsen mobil yang penting, terutama dalam rantai pasokan kendaraan listrik.
Analis mencatat bagaimana ekspor mobil dan komponen tumbuh rata-rata 119% pada tahun 2021 dari tahun sebelumnya, melampaui pertumbuhan 30% dalam ekspor China secara keseluruhan. Laporan itu mengatakan negara itu menyumbang hampir 74% dari produksi sel baterai global.
Cina adalah pasar mobil terbesar di dunia dan mulai Mempromosikan pengembangan dan pembelian kendaraan listrik dalam beberapa tahun terakhir, terutama melalui subsidi. Pembuat mobil asing yang tertarik ke pasar sudah mulai melakukannya Kendaraan listrik China diluncurkan Dalam beberapa tahun terakhir.
sekarang, TeslaLaporan Bernstein mengatakan BMW dan pembuat mobil lainnya semakin membuat mobil listrik di China untuk diekspor ke negara lain. Termasuk mobil bertenaga bahan bakar, pembuat mobil milik negara China SAIC dan Chery adalah dua pengekspor mobil penumpang terbesar China berdasarkan volume, kata laporan itu, mengutip pertumbuhan penjualan mobil buatan China ke Chili, Mesir dan Arab Saudi.
Sementara laporan itu tidak membahas dampak spesifik dari penutupan Covid pada rantai pasokan terkait otomotif, analis mencatat bahwa sejumlah pembuat mobil Korea dan Jepang menghadapi gangguan produksi pada tahun 2020 ketika Covid memaksa penutupan Wuhan.
Pada bulan Maret, ekspor mobil penumpang naik 14% dari tahun lalu menjadi 107.000 unit, dengan kendaraan energi baru menyumbang 10,7%, menurut Asosiasi Mobil Penumpang China. Laporan tersebut menunjukkan dampak dari ketidakpastian eksternal dan penurunan ekspor ke Eropa.
Ekspor mobil China menyumbang sekitar Laporan Bernstein mengatakan 3,7% dari penjualan mobil di luar negeri pada tahun 2021, meskipun naik dari kurang dari 2% dalam dua tahun sebelumnya.
Michael Bloom dari CNBC berkontribusi pada laporan ini.
More Stories
JPMorgan memperkirakan The Fed akan menurunkan suku bunga acuannya sebesar 100 basis poin tahun ini
Foot Locker meninggalkan New York dan pindah ke St. Petersburg, Florida untuk mengurangi biaya tinggi: “efisiensi”
Nasdaq dan S&P 500 memimpin penurunan saham menjelang pendapatan Nvidia yang mengecewakan