Indonesia Mengumumkan Subsidi untuk Meningkatkan Penggunaan EV – The Messenger

Uang Pasifik | ekonomi | Asia Tenggara

Indonesia telah meluncurkan program subsidi untuk meningkatkan penjualan kendaraan listrik (EV) dalam negeri sebagai bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempercepat adopsi EV dan menarik investasi dari produsen mobil dan baterai besar.

Mengumumkan kebijakan tersebut pada hari SeninIni termasuk penjualan 200.000 sepeda motor listrik dan 35.900 mobil listrik, kata Menteri Senior Kabinet Luhut Bandjaitan dan Menteri Perindustrian Agus Kumiwang Karthasasmita. Ini juga akan melibatkan konversi 50.000 sepeda motor bermesin pembakaran menjadi sistem propulsi listrik.

Program subsidi, yang akan dimulai pada 20 Maret, merupakan pelengkap upaya Indonesia untuk mengembangkan fasilitas produksi EV dalam negeri dengan menggunakan cadangan nikel negara yang kaya, komponen utama baterai lithium-ion yang digunakan dalam EV. Presiden Joko Widodo telah menetapkan target untuk mengembangkan kendaraan listrik 20 persen Di semua mobil pada tahun 2025. Luhut mengungkapkan sebelumnya Percaya diri di Indonesia Menjadi “salah satu dari tiga produsen baterai EV dan mobil listrik teratas dunia” pada tahun 2027.

Pemerintah tidak mengumumkan total anggaran yang dialokasikan untuk program tersebut, tetapi mengatakan produsen dan pengecer akan menerima 7 juta rupee (sekitar $460) untuk setiap sepeda motor listrik baru. Untuk memenuhi syarat, sebuah perusahaan harus memastikan bahwa sepeda motor tersebut diproduksi di dalam negeri atau setidaknya 40 persen komponennya diproduksi di dalam negeri.

Luhut mengatakan kebijakan tersebut akan membuat Indonesia lebih menarik bagi produsen EV besar dan saat ini sedang “menyelesaikan negosiasi dengan dua produsen mobil besar global.” dilaporkan. “Kami yakin kebijakan baru ini akan membuat posisi kami jauh lebih kuat dari sebelumnya,” imbuhnya. “Kalau kami tidak memberikan (insentif), mereka tidak akan datang kepada kami.”

Suka artikel ini? Klik di sini untuk berlangganan akses penuh. Hanya $5 sebulan.

Meskipun dia tidak menyebutkan nama perusahaan mana pun, laporan terbaru menunjukkan pembuat mobil China BYD Group dan pembuat EV AS Tesla. finalisasi Perjanjian untuk berinvestasi dalam fasilitas manufaktur EV domestik di Indonesia. Agustus lalu, Tesla Kontrak yang ditandatangani Nilainya sekitar $5 miliar untuk membeli bahan baterainya dari perusahaan pengolahan nikel di Indonesia.

Raksasa Korea Selatan LG dan Hyundai termasuk di antara mereka Memulai konstruksi Di antara pabrik yang merakit baterai dan mobil listrik di Indonesia adalah BASF Jerman dan perusahaan tambang Prancis Eramet. Tetapkan untuk berinvestasi $2,6 miliar dalam fasilitas untuk memproses nikel untuk digunakan dalam baterai EV. Satu, Tesla mengumumkan minggu lalu Bangun pabrik baru di Meksiko Ini telah menimbulkan pertanyaan tentang apakah berencana untuk berinvestasi di lebih banyak fasilitas serupa di Asia.

Rencana kendaraan listrik Indonesia yang ambisius menghadapi banyak tantangan, mulai dari tingginya biaya kendaraan listrik dan kurangnya infrastruktur pengisian daya hingga penentangan internasional terhadap pembatasan ekspor nikel yang diperkenalkan oleh Indonesia untuk mendorong investasi asing dalam pemrosesan nikel. Seperti yang dicatat oleh William Yuen Yee di halaman ini bulan lalu, tantangan berat lainnya bagi pemerintah Indonesia adalah “menyeimbangkan keinginannya untuk mengembangkan badan usaha milik negara Indonesia sambil menarik investasi asing untuk mewujudkan impian EV-nya.”

Jika berhasil, program hibah merupakan langkah yang bisa menjadi jalan yang sangat panjang.