Toyota xEV Center diluncurkan di Indonesia untuk memamerkan elektrifikasi, inisiatif hijau, dan teknologi.

Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) telah meluncurkan xEV Center yang berlokasi di fasilitas TMMIN Karawang 3 seluas 600 m2.

Toyota mengatakan hub xEV akan berfungsi sebagai pusat pembelajaran bagi publik tentang peran transisi Indonesia menuju teknologi hijau dan elektrifikasi serta tujuannya untuk mengurangi emisi melalui penggunaan berbagai pilihan kendaraan berlistrik.

“Sejalan dengan upaya pemerintah untuk mengembangkan kendaraan ramah lingkungan, pembangunan xEV Center TMMIN akan berperan penting dalam mengedukasi dan memotivasi masyarakat umum, termasuk generasi penerus, untuk berinovasi dan meningkatkan teknologi otomotif elektrifikasi di tanah air. Agas Kumiwang, menteri perindustrian negara itu.

Dalam hal kenyamanan, fase pertama xEV Center menyediakan informasi tentang elektrifikasi, termasuk hibrida, hibrida plug-in dan kotak display untuk kendaraan listrik baterai dan zona pengalaman berkendara. Zona ini mencakup tampilan komponen utama xEV seperti penampang kendaraan berlistrik, baterai, unit kontrol daya dan transaxle serta jaringan stasiun pengisian eksternal.

Fasilitas ini didedikasikan untuk mengilustrasikan inisiatif lingkungan Zona 1, di mana kondisi lingkungan global – serta Perjanjian Paris – dijelaskan, yang menurut Toyota adalah dasar dari tujuan negara untuk netralitas karbon. Ini memberikan peta jalan energi bagi Indonesia dalam mendukung inisiatif lingkungan, serta peran aktif Toyota dalam Toyota Environmental Challenge 2050.

Zona berikutnya, Zona 2, didedikasikan untuk menggambarkan klasifikasi kendaraan bermesin pembakaran dalam ruangan dan xEV melalui video, sehingga memudahkan masyarakat umum untuk memahami cara kerja jenis yang terakhir.

Di sini, tampilan cutaway xEV yang disebutkan di atas menggambarkan simulasi daya di dalam xEV, dan komponen utamanya diilustrasikan oleh diagram dan tampilan. Toyota mengklaim bahwa penjelasan yang lebih rinci disediakan oleh realitas virtual dan augmented reality.

Ini diikuti oleh Zona 3, yang menggambarkan ekosistem hijau. Di sini, zona tersebut diilustrasikan oleh diorama yang mudah dipahami yang mengeluarkan emisi dari roda, kata Toyota, sementara ekosistem xEV, jenis pengisian daya, dan perangkat listrik yang digunakan juga dimasukkan ke dalam zona tersebut.

Di sini, pengunjung dapat melihat tampilan PHEV dan stasiun pengisian, penggunaan xEV sebagai sumber daya, siklus hidup kendaraan, dan proses 3R lengkap untuk baterai.

Pembulatan kuartet pada fase pertama adalah Zona 4, yang menjelaskan komunitas yang stabil. Zona terakhir xEV Center saat ini terbuka untuk umum dan memiliki e-library yang merangkum kegiatan pemerintah Indonesia dan Toyota Indonesia.

Saat ini, fase pertama adalah ukuran pusat xEV, yang terbuka untuk umum, dan dua fase akan datang. Pengembangan ke depan mencakup perluasan area penelitian dan energi terbarukan yang ramah lingkungan, diikuti oleh area mobilitas.

Tahap kedua pembangunan pusat akan fokus pada energi hijau, yang akan menyediakan berbagai teknologi dan fasilitas untuk tujuan menampilkan sumber terbarukan seperti pembangkit listrik tenaga air, turbin angin, kincir air, hidrogen dan panel surya. Ekosistem elektrifikasi adalah top-down, kata Toyota. Sebagai langkah ketiga, Mobility, xEV Center akan menampilkan sistem transportasi cerdas.

“Ke depan xEV center akan menjadi fasilitas pembelajaran, keterampilan dan penelitian untuk elektrifikasi, energi hijau dan mobilitas sebagai sarana bagi sumber daya manusia Indonesia untuk mengembangkan pemahaman mereka tentang teknologi dan ekosistem industri otomotif. Menjadi pemain kunci di pasar global industri otomotif,” kata Bob Assam, Direktur Corporate Affairs TMMIN.

Toyota Indonesia percaya bahwa dengan menggabungkan konsep dan teknologi seperti mobil ramah lingkungan berbiaya rendah (LCGC), mesin bahan bakar fleksibel dan hybrid, plug-in hybrid, berbagai pendekatan praktis dan berkelanjutan menuju elektrifikasi harus diintegrasikan. Kendaraan listrik baterai-listrik dan sel bahan bakar untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang berbeda.