Pemenang Ferrari 499P Le Mans memproduksi track car

Ferrari memberikan kesempatan kepada para penggemar trek kaya untuk memiliki versi mobil balap LMH 499P pemenang Le Mans, namun bebas dari semua peraturan balap.

Mobil baru tersebut adalah 499P Modificata, dan memulai debutnya pada akhir pekan di reli Finali Mondiali Ferrari di sirkuit Mugello Italia, di mana pembuat mobil tersebut juga meluncurkan mobil balap 296 Challenge dan supercar SP-8 yang unik.

Produksi Modificata 499P akan dibatasi, meskipun Ferrari belum mengatakan seberapa terbatasnya, dan mobil tersebut akan ditawarkan melalui program Sport Prototipi Clienti baru bersama dengan program F1 Clienti di bawah Ferrari Client Driver Programme.

Harganya ditetapkan sebesar €5,1 juta (sekitar $5,4 juta) dan termasuk keanggotaan dua tahun ke Sport Prototipi Clienti mulai tahun 2024. Keanggotaan tersebut mencakup semua layanan dan logistik untuk mobil dan bahkan tim teknik untuk acara lintasan yang diselenggarakan oleh Ferrari.

Modificata 499P didasarkan pada monocoque serat karbon yang sama dengan mobil balap 499P, dengan suspensi push-bar dan teknologi brake-by-wire yang memungkinkan motor listrik yang dipasang di depan memulihkan energi saat pengereman. Ferrari mengatakan sistem suspensi telah dikalibrasi ulang untuk menghadirkan pengalaman yang lebih menyenangkan dibandingkan dengan pengaturan yang terdapat pada mobil balap yang menghasilkan kemenangan keseluruhan pada balapan Le Mans 2024 tahun ini.

Ban khusus Pirelli juga diadopsi untuk mobil balap. Ban ini dirancang agar lebih mudah menerima dibandingkan ban pada mobil balap, termasuk memberikan penanganan yang lebih dapat diprediksi, lebih banyak umpan balik, dan waktu pemanasan yang lebih cepat, menurut Ferrari. Ukurannya 310/710-18 di depan dan 340/710-18 di belakang.

Perubahan terbesar yang dilakukan pada Modificata 499P ada di bagian powertrain. Drivetrainnya masih terdiri dari mesin V6 twin-turbo 3.0 liter yang menggerakkan roda belakang melalui transmisi sekuensial 7 kecepatan, dan satu motor listrik yang menggerakkan roda depan. Namun, bebas dari regulasi balap, Modificata 499P memiliki tenaga 697 hp (858 hp dengan CVT), dibandingkan 670 hp pada mobil balap. Desain mesin yang unik juga menghasilkan torsi lebih besar di rentang putaran bawah.

Ferrari 499P yang dimodifikasi

Juga hilang adalah peraturan yang membatasi penggunaan mesin depan hanya pada kecepatan di atas 118 mph. Pengemudi juga tidak lagi dibatasi waktu menggunakan sistem Push to Pass mobil. Pada Modificata 499P, ini menghasilkan tambahan 161 hp selama tujuh detik, untuk sementara meningkatkan output puncak ke angka 858 hp. Sistem Push to Pass masih dibatasi oleh status pengisian daya baterai yang tersedia dan secara otomatis akan dinonaktifkan di bawah batas pengisian daya tertentu.

Hasil dari peningkatan tersebut, menurut Ferrari, adalah mobil merek tersebut dengan performa tertinggi di luar mobil balap khusus.

Ada kemungkinan bahwa lebih banyak versi 499P akan hadir di masa mendatang. Selain nama Modificata 499P, Ferrari diketahui telah mengajukan merek dagang untuk 499 GTB, 499 GTS, dan 499 Speciale, mungkin mengacu pada versi 499P yang lebih tangguh. GTB adalah singkatan dari “Gran Turismo Berlinetta” dan terkadang digunakan oleh Ferrari untuk model coupe. Demikian pula, GTS adalah singkatan dari “Gran Turismo Spider” dan terkadang digunakan oleh pembuat mobil untuk mobil convertible, sementara Ferrari terkadang menggunakan Speciale untuk model bertenaga, seperti 458 Speciale. Tidak menutup kemungkinan nama-nama tersebut akan digunakan untuk penerus Ferrari LaFerrari yang tengah diuji coba.