Menukar Ferrari V8 Anda dengan Mobil Reli Subaru Anda adalah salah satu cara untuk memperbaiki gasket kepala

Itu adalah proyek yang menyenangkan bagi Albert untuk membuat Subaru bertenaga Ferrari, yang memakan waktu beberapa tahun dari awal hingga selesai. Itu dimulai sebagai proyek pandemi yang melanggar batas, dengan Albert membeli mesin dari seorang peninju supercar seharga “lebih dari $ 11.000”. Meskipun ini adalah Ferrari 4.5 liter V8, ini bukan 458 Italia. Ini sebenarnya mesin Ferrari California, yang menjelaskan betapa terjangkaunya itu. Menurut Albert, biaya tersebut sebanding dengan mesin EJ25 full build yang biasanya ditempatkan di ruang mesin Subaru.

Dia menemukan cara memasangnya selama dua tahun dan banyak pembuatan prototipe. Untuk pertukaran itu, ia mempertahankan sistem penggerak semua roda dan kotak persneling Subaru yang berarti ia harus menyesuaikan mesin Ferrari dengan transmisi enam kecepatan Subaru. Akibatnya, mesin harus keluar dari gardan depan akibat cara Subaru menggerakkan roda depan dari girboks. Biasanya mesin petinju pendek akan memungkinkan ini bekerja dengan baik tetapi Ferrari V8 hanya akan cocok dengan modifikasi kap mesin.

Hasil akhirnya adalah sesuatu yang benar-benar unik dan gila. Kelihatannya bagus, seimbang dan menyenangkan untuk dikendarai. Entah bagaimana Albert mempertahankan distribusi bobot stok dengan pendingin belakang dan memasukkan mobil ke Rally Olympus untuk mengguncangnya. Dia sudah berantakan, tetapi dia akan kembali lebih kuat dan siap untuk bersaing dalam reli yang lebih nyata. Semoga beruntung.