Amerika Serikat dan Jepang mencapai kesepakatan tentang logam baterai

WASHINGTON – Amerika Serikat dan Jepang telah mencapai kesepakatan tentang pasokan logam penting yang digunakan untuk membuat aki mobil, sebuah kesepakatan yang kemungkinan akan menghilangkan masalah kontroversial dalam hubungan dengan Jepang dan dapat menjadi model untuk menyelesaikan perselisihan serupa dengan negara lain. mitra bisnis.

Perjanjian tersebut memberikan solusi potensial bagi pemerintahan Biden dalam perselisihannya tidak hanya dengan Jepang, tetapi juga dengan Uni Eropa dan sekutu lainnya mengenai ketentuan undang-undang iklim barunya. Undang-Undang Pengurangan Inflasi, yang menginvestasikan $370 miliar untuk mengalihkan Amerika Serikat ke mobil yang lebih bersih dan sumber energi, telah membuat marah beberapa sekutu yang dikecualikan dari keuntungannya.

Sementara ruang lingkup perjanjian terbatas, pemerintahan Biden juga menggembar-gemborkan kesepakatan itu sebagai awal dari kerangka kerja baru yang ingin dibangun oleh Amerika Serikat dan sekutunya dengan negara-negara yang berpikiran sama untuk mengembangkan rantai pasokan yang lebih stabil untuk kendaraan listrik yang melakukannya. Jadi. Jangan terlalu mengandalkan China. Pejabat AS berpendapat bahwa dominasi China dalam industri baterai mobil global, termasuk pemrosesan mineral yang dibutuhkan untuk membuat baterai, membuat AS terlalu lemah.

Menurut lembar fakta yang didistribusikan oleh Kantor Perwakilan Dagang Amerika Serikat Senin malam, Amerika Serikat dan Jepang telah berjanji untuk mendorong standar tenaga kerja dan lingkungan yang lebih tinggi untuk logam yang penting untuk pengoperasian kendaraan listrik, seperti lithium, kobalt dan nikel. Negara-negara mengatakan mereka juga akan mempromosikan penggunaan sumber daya yang lebih efisien dan berkonsultasi tentang bagaimana meninjau investasi entitas asing di sektor tersebut, di antara usaha-usaha lainnya.

Perwakilan Dagang AS Catherine Tai diperkirakan akan menandatangani perjanjian pada hari Selasa bersama Koji Tomita, duta besar Jepang untuk Amerika Serikat. Amerika Serikat dan Eropa secara terpisah sedang merundingkan kesepakatan serupa.

Ms Tai mengatakan pengumuman itu adalah “bukti komitmen Presiden Biden untuk membangun rantai pasokan yang tangguh dan aman”. Dia menambahkan, “Jepang adalah salah satu mitra dagang kami yang paling berharga, dan perjanjian ini akan memungkinkan kami untuk memperdalam hubungan bilateral kami yang sudah ada.”

Kesepakatan itu tampaknya dimaksudkan untuk memperluas beberapa ketentuan undang-undang iklim, yang menawarkan insentif pajak yang murah hati untuk kendaraan listrik yang dibuat di Amerika Utara atau bahan sumber baterai mereka dari Amerika Serikat atau negara-negara yang dinikmati Amerika Serikat secara gratis. Perjanjian perdagangan. Amerika Serikat memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan 20 negara tetapi tidak dengan Uni Eropa atau Jepang, dan sekutu asing mengeluh bahwa undang-undang tersebut akan merugikan perusahaan mereka dan menarik investasi dari mereka.

Tetapi karena Undang-Undang Pengurangan Inflasi tidak secara teknis mendefinisikan apa yang dimaksud dengan “perjanjian perdagangan bebas”, para pejabat AS telah menemukan apa yang mereka yakini sebagai solusi. Mereka berpendapat bahwa negara-negara akan dapat memenuhi persyaratan tersebut dengan menandatangani kesepakatan perdagangan terbatas. Akhir pekan ini, Departemen Keuangan diperkirakan akan merilis peraturan yang diusulkan mengklarifikasi ketentuan undang-undang tersebut.

Presiden Biden dan Presiden Komisi Eropa, Ursula von der Leyen, mengumumkan setelah pertemuan awal bulan ini bahwa pemerintah mereka sedang mencari kesepakatan serupa. Tetapi para pejabat Eropa mengatakan pengaturan itu dapat memakan waktu lebih lama untuk diselesaikan, karena UE harus mengajukan perjanjian semacam itu kepada negara-negara anggotanya untuk disetujui.

Sementara pemerintah berpendapat bahwa anggota kunci Kongres selalu bermaksud untuk memasukkan sekutu Amerika dalam manfaat Undang-Undang tersebut, beberapa anggota parlemen telah memprotes pengaturan tersebut, dengan mengatakan bahwa pemerintahan Biden mengabaikan otoritas kongres atas kesepakatan perdagangan baru.

“Cabang eksekutif, dalam pandangan saya, mulai menganut kebijakan perdagangan yang berdiri sendiri,” kata Senator Ron Wyden dari Oregon, ketua Demokrat dari Komite Keuangan Senat, minggu lalu, saat Ms. Tay bersaksi di depan komite. . Dia menambahkan bahwa peran Kongres dalam kebijakan perdagangan AS “adalah hukum surat hitam, rekan-rekan, dan tidak dapat diterima bahkan untuk membuat argumen sebaliknya.”