Volkswagen Scirocco 565-hp Tidak Pernah Dijual Di Sini CARA HUKUM di AS

Penggemar di seluruh dunia bersukacita ketika Volkswagen membawa kembali Papan Nama Scirocco pada tahun 2008. Kecuali untuk pasar AS, di mana kami kecewa tidak akan dijual di sini. Ini berarti bahwa melihat satu sisi negara bagian hampir tidak mungkin … kecuali Anda telah melalui beberapa seluk beluk dan menghabiskan banyak uang, seperti yang dilakukan oleh penggemar Volkswagen Alex dengan contohnya. dilaporkan oleh gambar merokokLihat Mark 5 VW R32 Scirocco buatan yang dibantu ini.

Alex tidak hanya dapat mendaftarkan Scirocco-nya di AS, tetapi dia juga mengambil beberapa langkah lebih jauh dengan beberapa opsi aftermarket yang solid. Sebagai permulaan, ada banyak R32 di bawah tubuh Scirocco. Mengingat mereka pasangan catwalk, tentu saja, semuanya terbukti hampir sempurna. Bagian ini sangat penting, karena begitulah cara dia menghindari penghancuran salah satu agen federal di negara kita. Seperti yang mereka katakan, R32 di bawah, Scirocco di atas. Nah, begitu juga dengan unibody dan interiornya.

Menurut Alex, semua pekerjaan dilakukan oleh Olahraga Motor HPA, sebuah perusahaan Volkswagen/Audi Kanada yang dikenal memproduksi desain yang dibuat dengan tingkat mahakarya yang sangat mendetail. Penawaran andalannya adalah kit FT565 Twin Turbo dari HPA Motorsports, yang terdiri dari dua turbin berbasis GT28RS, intercooler udara-ke-udara ganda, dan injeksi air-metanol yang ditambahkan ke mesin VR6 3.2 liter. Dengan penyetelan ECU HPA, benda ini menghasilkan 565 tenaga kuda ke roda. Menurut Alex, itu sedikit kurang dari yang bisa Anda capai. Lumayan untuk mobil yang awalnya hadir dengan mesin 2.0 liter TSI empat silinder Volkswagen, yang tidak pernah menghasilkan lebih dari 276 hp (masih angka yang mengesankan) dari pabrik.

Mark 5 R32 hanya hadir dengan gearbox DSG kopling ganda untuk pasar kami, dan itu dipertahankan, tetapi dimodifikasi oleh HPA dengan paket kopling yang ditingkatkan, penyetelan, dan kompetisi Haldex. Kemudian, masukkan beberapa rem yang ditingkatkan, body kit dan knalpot Rieger, coilover KW V3, dan roda BBS, dan ini adalah salah satu Volkswagen paling tangguh yang pernah ada. Lebih lanjut tentang konstruksi dapat ditemukan di Lelang otomatis.

Alex mengatakan dia memasukkan cukup banyak uang ke dalam koin Roku ini untuk mencapai level itu — hingga pertengahan $100.000-an. Dia bisa pergi dengan sesuatu yang sedikit lebih tradisional cepat dan eksotis, seperti Lamborghini Murcielago, tapi untuk kacang Volkswagen seperti dia, itu adalah penggunaan terbaik dari uang itu. Secara pribadi, saya sepenuhnya mendukung strategi ini dan akan melakukan sesuatu yang sangat mirip jika saya berada dalam situasi yang sama, seperti bertukar BMW S58 BMW 130i E87.

Apakah Anda mendapat tip? Email kami di [email protected]