Studi tersebut menghubungkan kurangnya vaksin COVID-19 dengan peningkatan risiko kecelakaan mobil

Sains memiliki cara untuk menunjukkan fakta aktual dan menghubungkan titik-titik yang mungkin belum pernah Anda lihat terhubung. Misalnya, siapa yang mengira menemukan hubungan antara orang yang memutuskan untuk tidak melakukan vaksinasi COVID-19 dan kecelakaan lalu lintas? Sebuah studi terbaru yang diterbitkan di Jurnal Kedokteran Amerika Berbagi ilmu di balik tautan yang sudah ada.

Dalam studi tersebut, peneliti Kanada memeriksa lebih dari 11 juta catatan vaksin COVID-19, dari individu berusia di atas 18 tahun, yang akan mendapatkan lisensi, dari berbagai latar belakang sosial ekonomi dan kesehatan. Dari 11 juta ini, 16 persen (1.760.000) belum divaksinasi. Para peneliti kemudian melihat catatan dan mengidentifikasi individu yang tidak divaksinasi yang mungkin memiliki penyakit terkait lalu lintas seperti demensia, diabetes, sleep apnea, dan penyalahgunaan alkohol – dan kemudian melihat sisi kecelakaan lalu lintas. Situasi tersebut termasuk insiden yang mengirim pasien ke ruang gawat darurat, waktu dan hari, keterlibatan ambulans dan ‘skor keparahan triase’.

Dengan mempertimbangkan semua kriteria ini, para peneliti dapat menentukan bahwa individu yang tidak mendapatkan vaksin COVID-19 lebih mungkin mengalami kecelakaan lalu lintas. Tapi itu bukan karena vaksin. Kaitannya sebenarnya bermuara pada risiko yang terkait dengan pengambilan keputusan—mengenai keputusan tentang vaksinasi, serta kepatuhan (atau ketidakpatuhan) terhadap undang-undang lalu lintas.

Tentu saja, ini tidak berarti bahwa jika Anda tidak tertembak, Anda akan terlibat atau menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Tautan tidak berfungsi seperti itu. Namun, para peneliti menyimpulkan bahwa jika seseorang enggan atau tidak mau “melindungi diri” dengan vaksin, orang yang sama kemungkinan besar tidak peduli dengan undang-undang lalu lintas. Dan ada data untuk mendukungnya.

yang tidak divaksinasi, 72 persen Mereka lebih mungkin terlibat dalam kecelakaan mobil yang serius. Angka-angka itu tampak lebih buruk ketika penelitian mencatat bahwa rasionya “mirip dengan risiko relatif yang terkait dengan sleep apnea” tetapi masih tidak seburuk mereka yang menyalahgunakan alkohol. Namun risikonya tetap ada, sedemikian rupa sehingga penelitian tersebut mengatakan bahwa risiko tersebut “melebihi keuntungan keselamatan dari kemajuan teknik otomotif baru-baru ini dan juga menimbulkan risiko bagi pengguna jalan lainnya.”

Satu hal yang diakui penelitian ini adalah bahwa “korelasi tidak menyiratkan sebab-akibat.” Studi tersebut tidak berusaha untuk menyelidiki apakah ada hubungan antara tidak mendapatkan vaksin dan mengemudi secara sembrono. Tetapi penulis penelitian berspekulasi.

Salah satu kemungkinan terkait dengan ketidakpercayaan terhadap pemerintah atau kepercayaan pada kebebasan yang berkontribusi pada preferensi vaksinasi dan peningkatan risiko penularan. Penjelasan yang berbeda mungkin kesalahpahaman tentang bahaya sehari-hari, kepercayaan pada perlindungan alam, antipati terhadap peraturan, kemiskinan kronis, paparan informasi yang salah, sumber daya yang tidak mencukupi, atau keyakinan pribadi lainnya. Faktor alternatif dapat mencakup identitas politik, pengalaman masa lalu yang negatif, literasi kesehatan yang terbatas, atau jaringan sosial yang mengarah pada skeptisisme tentang pedoman kesehatan masyarakat. Ketidaktahuan subyektif ini tetap menjadi topik untuk penelitian lebih lanjut.”

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, Anda dapat membaca lebih lanjut tentang penelitian dan temuannya disini.