SpaceX harus membangun 1.000 pesawat ruang angkasa dalam waktu 10 tahun untuk mencapai tujuan Mars. Hingga saat ini, belum ada pesawat luar angkasa yang mampu mencapai luar angkasa

Elon Musk Ini semua tentang akuIa melewati Bumi di belakangnya dan menuju ke Mars dengan salah satu roketnya Dia membawa sekelompok orang bersamanya. Saya sudah mengatakan itu sebelumnya untuk membuatnya Penerbangan reguler bolak-balik antara Bumi dan Mars fakta, Perusahaannya SpaceX Anda perlu membangun sekitar 1000 Pesawat luar angkasa.

Ini akan memakan waktu lama, mengingat jumlahnya hanya sedikit kapal luar angkasaSaat ini ia sedang dalam berbagai tahap konstruksi dan belum pernah ke luar angkasa, apalagi Mars. di dalam Postingan terbaru di Twitter (atau X, saya tidak peduli).“Saran Musk Luar AngkasaX Dia mungkin sebenarnya perlu membangun pesawat luar angkasa lebih cepat dari perkiraan semula Koloni asingnya di Mars fakta.

“Untuk mencapai kolonisasi Mars dalam waktu sekitar tiga dekade, kita memerlukan produksi kapal yang mencapai 100 unit per tahun, namun idealnya 300 unit per tahun,” tulis Musk di Twitter. Itu kapal yang sangat banyak. Untuk mengingat hal ini, selama tiga dekade terakhir, Boeing Itu dibangun rata-rata sekitar 300 pesawat dari 737 pesawat setiap tahunnya. untuk mengingat, 737 detik Pesawat ini jauh lebih mudah dibuat daripada kapal roket yang dimaksudkan untuk terbang ke Mars, dan Boeing sangat pandai dalam membangunnya – sesuatu yang SpaceX tidak bisa katakan saat ini tentang Starship.

tanggal 737 Kecepatan produksi bukan satu-satunya tujuan kedirgantaraan yang ingin dicapai SpaceX. Gwen ShotwellOrang kedua yang memegang komando Musk di perusahaan tersebut mengatakan tahun lalu bahwa para insinyur “… merancang Starship agar semirip mungkin dengan pengoperasian pesawat terbang… Kami ingin membicarakan tentang lusinan peluncuran dalam sehari, bahkan ratusan mereka,” katanya. Ars Teknika Laporan. Ini harus terjadi Luar AngkasaX Jadi Anda bisa mengangkat jutaan ton peralatan ke luar angkasa untuk pemukiman teoritis di Mars. Banyak dari peluncuran tersebut dilaporkan merupakan kapal tanker pengisian bahan bakar Starship yang diperlukan untuk mewujudkan penerbangan antarplanet menjadi kenyataan. Anggap saja mereka seperti pompa bensin luar angkasa.

Begini rencana Musk dan SpaceX membuat roket tersebut Pesawat luar angkasa dan Booster Super Berat berfungsi Berulang kali dan sebenarnya akan digunakan untuk apa, menurut Ars Teknika:

SpaceX masih bertujuan untuk membuat pesawat luar angkasa dan booster super beratnya dapat digunakan kembali dengan cepat. Intinya, kapal, bagian yang akan melakukan perjalanan ke orbit, dan akhirnya ke Bulan atau Mars, tidak akan digunakan kembali sesering booster. Kapal-kapal ini akan hadir dalam berbagai konfigurasi berbeda, termasuk transportasi awak dan kargo, kapal pengisian bahan bakar, depot bahan bakar, dan penempatan satelit.

Desain boosternya akan sama untuk berbagai jenis kapal di armada. Super Heavy, yang ditenagai oleh lebih dari 30 mesin Raptor, juga akan kembali ke lokasi peluncuran SpaceX sekitar enam menit setelah lepas landas, serupa dengan cara SpaceX memulihkan booster Falcon-nya saat ini. Secara teori, roket tersebut mungkin siap untuk penerbangan berikutnya dalam waktu satu jam, tulis Musk.

Dengan pesawat ruang angkasa itu sendiri, hukum fisika dan fakta geografi ikut berperan. SpaceX pada awalnya akan memiliki landasan peluncuran dan pendaratan Super Heavy dan Starship di Texas Selatan dan Cape Canaveral, Florida, meskipun perusahaan tersebut telah melontarkan gagasan peluncuran dan landasan pendaratan lepas pantai.

Ketika suatu benda terbang di orbit rendah Bumi, Bumi berputar di bawahnya. Artinya, satelit, atau kapal luar angkasa, akan berada pada garis bujur sekitar 22,5 derajat dari lokasi peluncurannya setelah satu kali mengorbit planet ini selama 90 menit. Diperlukan waktu beberapa jam, atau hingga satu hari, bagi pesawat ruang angkasa di orbit rendah Bumi untuk mencapai salah satu lokasi pemulihan.

“Kapal perlu menyelesaikan setidaknya satu, tetapi seringkali beberapa, orbit agar jalur dasar ABC sejajar dengan lokasi peluncuran, jadi penggunaan kembali hanya dapat dilakukan setiap hari,” tulis Musk, menurut Ars Technica. “Ini berarti produksi kapal harus hampir lebih tinggi daripada peningkatan produksi.”

Terlepas dari omong kosong umum Musk Dan keinginan untuk melakukannya Terlalu menjanjikan dan kurang memberikan hasilArs Technica mengatakan dia sebenarnya cukup berkepala dingin dalam hal SpaceX. Sial, dia bahkan rupanya mengatakan bahwa prediksi timeline-nya sering kali bersifat aspiratif. Ya kawan, bagaimana menurutmu?

Hanya waktu yang akan membuktikan apakah tujuan Musk untuk SpaceX dapat tercapai. Keberhasilan dan kegagalannya di masa lalu sama luasnya dengan perusahaan-perusahaan yang dimilikinya. Akankah perjalanan Mars berakhir seperti itu Jaringan Supercharger Tesla -Apa standar emas pengiriman saat ini? Atau akankah berakhir seperti ini? Terowongan bawah tanah Las Vegas – Yang manakah yang sebenarnya hanya lelucon saat ini?