Pesawat radar E-7 Australia akan memantau pengiriman bantuan Ukraina

“Pengerahan E-7A Wedgetail sebagai kemampuan peringatan dini tambahan akan membantu memastikan aliran dukungan vital ke Ukraina dilindungi oleh komunitas internasional,” kata Wakil Perdana Menteri Australia Richard Marliss. dalam siaran pers berikutnya Tentang penyebaran E-7A yang akan datang. Australia berkomitmen untuk memastikan kedaulatan Ukraina dan integritas teritorial terhadap perambahan Rusia pada tatanan berbasis aturan.

“Pasukan Pertahanan Australia (ADF) akan mengerahkan pesawat E-7A Wedgetail Angkatan Udara Australia ke Jerman selama kurang lebih enam bulan mulai Oktober untuk membantu melindungi pintu gerbang penting bagi bantuan kemanusiaan dan militer internasional ke Ukraina,” tambah pernyataan itu. Penempatan ini mencakup hingga 100 anggota kru dan personel pendukung.

“Pengerahan E-7A Wedgetail akan melengkapi upaya mitra kami, termasuk Amerika Serikat, dan mendukung perlindungan berlapis yang ada untuk membantu di Ukraina,” lanjutnya. “Tidak ada personel atau aset ADF yang akan memasuki Ukraina selama pengerahan ini dan pesawat tidak akan berpartisipasi dalam konflik saat ini di Ukraina. E-7A akan beroperasi di luar wilayah udara Rusia, Belarusia, dan Ukraina.”

E-7A, yang didasarkan pada badan pesawat Next Generation 737-700, menyediakan “node kontrol dan komando yang terintegrasi, terbukti dalam pertempuran, fleksibel yang memberikan kesadaran multi-domain di lingkungan operasional yang paling menantang,” menurut pabrikannya, Boeing. Inti dari E-7A adalah sensor Multi-Role Electronically Scanned Array (MESA) Northrop Grumman, yang menyediakan cakupan 360 derajat secara simultan dari ancaman udara dan laut. Wedgetail juga memiliki kemampuan komunikasi dan berbagi data yang kuat yang memungkinkannya menyampaikan informasi relevan ke aset ramah lainnya di udara, serta di laut dan di darat. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang E-7A dan kemampuannya secara detail di masa lalu zona perang fitur.

Belum jelas di mana E-7A Royal Australian Air Force (RAAF) akan beroperasi. Namun, Pangkalan Udara Geilenkirchen di Jerman adalah markas NATO Unit penerbangan multinasionalnya sendiri E-3 Sentry Airborne Warning and Control System (AWACS) buatan AS. Wedgetail secara signifikan lebih modern dan mampu daripada Sentry, tetapi kedua pesawat dirancang untuk melakukan tugas umum yang sama dalam memantau ancaman udara dan mengelola aktivitas pesawat yang bersahabat.

Namun, indikasi khusus bahwa misi E-7A Australia akan fokus untuk memastikan bahwa bantuan militer dan kemanusiaan mencapai Ukraina dengan aman sangat menarik. Pejabat Rusia bahkan secara rutin mengancam akan memukul pengiriman bantuan Barat di luar wilayah Ukraina. Meskipun pasukan Rusia belum menindaklanjuti salah satu dari ancaman ini, dan melakukan hal itu akan berisiko konflik langsung dengan NATO, pengumuman Australia menunjukkan bahwa retorika belum sepenuhnya dikesampingkan.

Di Ukraina, Rusia telah terbukti tidak mampu mencegat aliran senjata Barat dari Ukraina barat ke garis depan. Seperti yang kami catat ketika konflik meletus, Rusia tidak memiliki kemampuan pengawasan dan pengintaian, serta rantai pembunuh yang diperlukan untuk menyerang target dinamis dan sensitif waktu dengan cepat. Fakta bahwa Ukraina menolak superioritas udara ke Rusia sangat membesar-besarkan kekurangan ini. Dengan demikian, selain menyerang stok statis yang dicurigai, Rusia tidak memiliki kemampuan yang terbukti untuk menghancurkan bantuan Barat yang dipindahkan dari perbatasan ke garis depan.

Namun, E-7 akan memberikan kemampuan peringatan dini ancaman udara paling canggih yang tersedia. Hal ini terutama berlaku untuk rudal jelajah jarak jauh dan drone, keduanya merupakan senjata terbaik Rusia untuk menyerang jauh ke Ukraina barat. E-7 adalah pesawat terbaik di dunia untuk menyelesaikan misi pengawasan yang menantang ini, dan membantunya dapat membantu dalam beberapa cara, termasuk membantu pertahanan udara Ukraina mendeteksi dan menangani ancaman yang datang.

Secara terpisah, NATO sedang dalam proses Mengidentifikasi kemungkinan alternatif untuk armadanya sendiri yang terdiri dari 14 E-3 tua, yang akan pensiun pada tahun 2035. E-7A adalah salah satu opsi yang memungkinkan sebagai penerus NATO Sentry, dengan GlobalEye Saab Opsi lain yang memungkinkan. Memiliki Wedgetail yang berbasis di Jerman untuk operasi sebenarnya dapat memberi pejabat NATO peluang bagus untuk menilai pesawat itu dan menyempurnakan persyaratan masa depan mereka untuk peringatan dini dan pengawasan udara.

Apapun, salah satu E-7A Australia sekarang diharapkan tiba di Jerman hanya dalam beberapa bulan untuk secara aktif membantu memastikan bahwa bantuan militer dan lainnya terus mengalir tanpa gangguan ke Ukraina.