Persetujuan Jerman atas saham COSCO China di pelabuhan Hamburg memicu protes

BERLIN (Reuters) – Kabinet Jerman mengizinkan Cosco China untuk membeli saham di terminal di pelabuhan terbesar negara itu pada Rabu, keputusan yang didorong oleh Kanselir Olaf Scholz yang memicu protes yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam koalisi yang berkuasa.

Didukung oleh kementerian yang dipimpin oleh Sosial Demokrat yang dipimpin oleh Schulze, Kabinet menyetujui 24,9% saham di Cosco untuk diinvestasikan di salah satu perusahaan logistik HHLA. (HHFGn.DE) Tiga terminal di pelabuhan Hamburg.

Investasi yang disetujui kurang dari kuota 35% yang direncanakan semula yang ditargetkan oleh raksasa pelayaran China dan HHLA dan Cosco tidak memberikan suara apa pun dalam keputusan manajemen atau strategis.

Tetapi pengalaman menyakitkan dari ketergantungan yang berlebihan pada gas Rusia telah mengubah sikap banyak politisi terhadap investasi asing yang strategis. Dua sumber pemerintah mengatakan kepada Reuters bahwa Kementerian Luar Negeri sangat kecewa dengan persetujuan tersebut sehingga telah menyiapkan sebuah memorandum pada rapat kabinet yang mendokumentasikan penolakannya.

Investasi “secara tidak proporsional memperluas pengaruh strategis China pada infrastruktur transportasi di Jerman dan Eropa serta ketergantungan Jerman pada China,” kata dokumen itu, dilihat oleh Reuters. Dia menunjukkan “risiko signifikan muncul ketika elemen infrastruktur transportasi Eropa dipengaruhi dan dikendalikan oleh China – sementara China sendiri tidak mengizinkan Jerman untuk berpartisipasi di pelabuhan China”.

Dia mengatakan bahwa jika terjadi krisis, akuisisi akan membuka pintu kemungkinan China menggunakan bagian politik dari infrastruktur kritis Jerman serta di Eropa. Sumber mengatakan bahwa Kementerian Ekonomi dan empat kementerian yang dipimpin oleh Demokrat Liberal berpartisipasi dalam penyusunan memorandum tersebut.

Schulz, mantan walikota Hamburg, sekali lagi menegaskan keinginannya terhadap mitra koalisinya, Partai Hijau dan Demokrat Liberal. Setelah mendorong perpanjangan tenaga nuklir tunggal pekan lalu, langkah Cosco telah memicu perselisihan di dalam negeri dan di antara sekutu Eropa yang menentang investasi China dan sudah melihat Schulz semakin terisolasi.

Schulz dijadwalkan melakukan perjalanan ke China minggu depan.

HHLA menyambut kesepakatan

HHLA, yang mayoritas dimiliki oleh kota Hamburg dan salah satu pengguna utama pelabuhan, menyambut baik kesepakatan itu.

“Kami menghargai bahwa solusi telah ditemukan dalam percakapan substantif dan konstruktif dengan pemerintah federal,” kata Angela Tetzrat, ketua Dewan Eksekutif HHLA.

Dia mengatakan dia sedang bekerja untuk menemukan kesepakatan dengan COSCO tentang persyaratan baru pada waktunya.

Dengan kesepakatan awal sebesar 35%, perusahaan logistik Jerman ingin menghubungkan pelanggan pengiriman lama ke pelabuhan Hamburg dalam menghadapi persaingan internasional yang ketat.

COSCO tidak segera menanggapi permintaan komentar. Sebuah sumber pemerintah Jerman mengatakan kepada Reuters bahwa perusahaan China telah menyetujui kesepakatan itu.

Ditanya tentang perjanjian tersebut, juru bicara Kementerian Luar Negeri China Wang Wenbin mengatakan pada hari Rabu bahwa China berharap bahwa pihak-pihak terkait “melihat kerja sama pragmatis antara China dan Jerman secara logis (dan) menghentikan spekulasi yang tidak dapat dibenarkan,” tanpa memberikan rincian lebih lanjut.

Pendukung kesepakatan HHLA mengatakan akan memungkinkan Hamburg untuk mengimbangi pelabuhan saingan yang juga bersaing untuk perdagangan Cina, beberapa di antaranya dimiliki oleh Cosco.

(Laporan tambahan oleh Andreas Renk, Jan Schwartz, Eduardo Baptista, Paul Carrell); Ditulis oleh Rachel Moore, Kirsty Knoll; Diedit oleh Maria Sheehan, Louise Heavens dan Nick McPhee

Kriteria kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.