Penutupan kereta api di Kanada mengancam rantai pasokan AS

Perselisihan perburuhan antara dua perusahaan kereta api nasional utama Kanada dan para pekerjanya dapat menyebabkan potensi penutupan pada Kamis pagi, sehingga mengancam rantai pasokan penting di seluruh Amerika Utara.

Canadian National Railway (CN) dan Canadian Pacific Kansas City (CPKC) berencana menutup pintu bagi sekitar 9.300 pekerja mulai pukul 00:01 EDT (04:01 GMT) jika kesepakatan gagal dicapai pada menit-menit terakhir.

Kanada mengirimkan sekitar 75% dari total barang ekspornya ke Amerika Serikat, sebagian besar melalui kereta api, dan konflik yang berkepanjangan dapat mengganggu pengiriman berbagai macam barang, mulai dari biji-bijian dan kacang-kacangan hingga kalium, batu bara, dan kayu.

Negosiasi mengenai penjadwalan shift, ketentuan kelelahan dan upah tersendat.

Perdana Menteri Justin Trudeau pada hari Rabu mendesak kedua pihak untuk melanjutkan pembicaraan.

“Jutaan warga Kanada, pekerja, petani, dan dunia usaha di seluruh negeri mengandalkan kedua belah pihak untuk melakukan pekerjaan dan menemukan solusi,” ujarnya dalam sambutan singkat, tanpa menjawab pertanyaan.

Puluhan organisasi industri dan perdagangan memperingatkan pekan lalu melalui surat terbuka bahwa gangguan tersebut akan berdampak langsung dari pantai ke pantai dan merusak reputasi Kanada sebagai mitra dagang.

“Jika kita memperhitungkan jutaan pekerjaan di Kanada yang akan terkena dampaknya, skala gangguan ini akan sangat besar,” kata perusahaan itu.

Dalam pernyataan bersama yang dikeluarkan oleh Kamar Dagang AS dan Kanada pada hari Selasa, kedua kamar tersebut memperingatkan potensi dampak “menghancurkan” dari serangan tersebut.

Mereka mengatakan bahwa keputusan tersebut “akan berdampak buruk bagi perusahaan dan keluarga Kanada dan akan berdampak signifikan terhadap perekonomian Amerika.”

Sekelompok asosiasi perdagangan pertanian telah mendesak Ottawa untuk melakukan intervensi, namun pemerintah sejauh ini menolak.

Menteri Tenaga Kerja Federal Steve McKinnon dijadwalkan bertemu dengan kedua belah pihak minggu ini, namun menolak seruan arbitrase yang mengikat.

Perjanjian bisnis kedua perusahaan telah berakhir pada akhir tahun lalu.

Baik CPKC maupun CN telah memberitahu serikat pekerja bahwa mereka akan mulai menutup pintu bagi anggota pada hari Kamis. Konferensi Kereta Api Kanada Teamsters juga secara terpisah mengeluarkan pemberitahuan mogok 72 jam kepada CPKC pada hari Minggu.

Jaringan kereta api di Amerika Serikat dan Meksiko akan terus beroperasi, namun gangguan di bagian utara perbatasan dapat berdampak pada berbagai wilayah di Amerika Utara.

Menteri Transportasi AS Pete Buttigieg mengatakan di Twitter pada hari Senin bahwa dia sedang memantau negosiasi kereta api dan potensi dampaknya terhadap arus barang melintasi perbatasan.

Barang senilai C$380 miliar (£214 miliar) dipindahkan dengan kereta api setiap tahunnya, dan kereta api memindahkan setengah dari barang-barang negara tersebut untuk diekspor, menurut Asosiasi Kereta Api Kanada.

Minggu ini, baik CPKC dan CN sudah mulai menghentikan beberapa pengiriman sebagai persiapan penutupan. Larangan kini telah diberlakukan terhadap bahan kimia seperti amonia, yang digunakan sebagai pupuk, dan klorin, yang digunakan dalam pengolahan air, untuk menghindari bahan-bahan tersebut tersangkut di rel kereta api jika pekerjaan dihentikan.

Perusahaan pelayaran Maersk pada hari Senin berhenti menerima pengiriman tujuan Kanada yang seharusnya diangkut dengan kereta api dan tidak dapat diangkut dengan truk besar.

Dewan Daging Babi Kanada telah memperingatkan bahwa ketergantungan industri ini pada jalur kereta api sebagai pakan ternak membahayakan kesejahteraan mereka.

“Perusahaan pengolahan daging merah Kanada memerlukan rantai pasokan yang stabil dan andal untuk menjalankan bisnis mereka,” Chris White, CEO Dewan Daging Kanada, mengatakan dalam sebuah pernyataan.

“Pemadaman layanan akan mengakibatkan kerugian jutaan dolar, kerusakan reputasi yang tidak dapat diperbaiki, tantangan lingkungan terkait pembuangan limbah, dan limbah yang sangat besar.”

Penutupan ini juga dapat mengganggu transportasi umum di kota-kota besar Kanada seperti Toronto atau Montreal, karena beberapa karyawan terpaksa berhenti bekerja.

Profesor Barry Prentice, direktur Institut Transportasi Universitas Manitoba, mengatakan pemerintah kemungkinan akan mengesahkan undang-undang kembali bekerja dalam beberapa hari mendatang jika kedua belah pihak tidak dapat mencapai kesepakatan, seperti yang terjadi dalam perselisihan serupa sebelumnya.

“Ini bukan cara terbaik untuk menjalankan sebuah pertunjukan,” katanya kepada BBC.

“Tetapi sepertinya ini adalah pedomannya, dan kita kembali ke spiral ini lagi,” katanya.

Dengan laporan tambahan oleh Michele Fleury