Filipina mengatakan tiga nelayan tewas setelah kapal mereka ditabrak oleh kapal “asing” di Laut Cina Selatan

CNN
—

Filipina sedang menyelidiki kematian tiga nelayan Filipina setelah mereka tewas dalam tabrakan dengan kapal “asing” di perairan teritorialnya. laut Cina SelatanSeperti yang diumumkan otoritas di Tanah Air, pada Rabu.

Kapal nelayan Filipina FFB Dearyn diserang sekitar pukul 4:20 pagi hari Senin di dekat Scarborough Shoal, menurut Penjaga Pantai Filipina yang mengutip seorang awak kapal.

Penjaga Pantai mengatakan 11 awak kapal selamat dari insiden tersebut dan menggunakan kapal dinas mereka untuk mencapai daratan pada Selasa pagi, mengangkut korban tewas – termasuk kapten kapal – ke provinsi Pangasinan di utara Luzon, pulau terbesar di negara itu.

Dalam sebuah postingan di X, sebelumnya Twitter, Presiden Filipina Ferdinand Marcos Jr. mengatakan bahwa Penjaga Pantai “mundur dan memeriksa semua kapal pengawas di wilayah tersebut sebagai bagian dari penyelidikan yang sedang berlangsung.”

Marcos berkata: “Kami menjamin para korban, keluarga mereka dan semua orang bahwa kami akan melakukan segala upaya untuk meminta pertanggungjawaban mereka yang bertanggung jawab atas kecelakaan laut yang malang ini.”

Dia juga meminta semua pihak untuk “menahan diri untuk tidak terlibat dalam spekulasi” selama penyelidikan.

Dalam pembaruan pada hari Rabu, Penjaga Pantai mengatakan akan menghubungi sebuah kapal tanker minyak yang terdaftar di bawah bendera Kepulauan Marshall, yang mungkin berada di daerah tersebut pada saat kecelakaan terjadi, berdasarkan data lalu lintas laut dan keterangan saksi dari para penyintas.

Laut Cina Selatan adalah jalur perairan seluas 1,3 juta mil persegi yang penting bagi perdagangan internasional, dan diperkirakan sepertiga pelayaran global bernilai triliunan dolar melewatinya setiap tahun. Ini berarti kapal kontainer besar dan kapal tanker minyak rutin berlayar melintasi wilayah tersebut.

Laut juga merupakan tempat penangkapan ikan yang subur dan luas, dimana kehidupan dan penghidupan banyak orang bergantung, seringkali menggunakan kapal yang jauh lebih kecil.

Ini juga merupakan zona inflamasi laut yang besar.

di antara tanda kurung Cina Banyak negara di Asia Tenggara yang memiliki banyak pemerintahan yang mengklaim sebagian wilayah perairan tersebut, dan Beijing menyatakan kepemilikan atas hampir seluruh jalur perairan tersebut, yang bertentangan dengan keputusan pengadilan internasional.

Selama dua dekade terakhir, Tiongkok telah menduduki sejumlah terumbu karang dan atol yang jauh dari garis pantainya di Laut Cina Selatan, tempat Tiongkok membangun fasilitas militer, termasuk landasan pacu dan pelabuhan.

Scarborough Shoal, yang dikenal sebagai Bajo de Masinloc di Filipina dan Pulau Huangyan di Tiongkok, adalah terumbu karang kecil namun strategis dan tempat pemancingan yang terletak 130 mil (200 km) sebelah barat Luzon yang telah menjadi sumber utama ketegangan antara Manila dan Beijing.

Di kawasan ini semakin sering terjadi konfrontasi antara kapal-kapal Filipina dan perahu nelayan kayu kecil melawan kapal penjaga pantai Tiongkok yang lebih besar dan apa yang disebut Manila sebagai kapal penangkap ikan milisi maritim Tiongkok yang misterius.

Pada tahun 2016, pengadilan internasional di Den Haag memenangkan Filipina dalam sengketa maritim bersejarah, dan menyimpulkan bahwa Tiongkok tidak memiliki dasar hukum untuk mengklaim hak bersejarah atas sebagian besar Laut Cina Selatan. Manila mengatakan Beijing mengabaikan keputusan tersebut.

Ini adalah kisah yang berkembang. Lebih banyak lagi yang akan menyusul.